1, fáradtság okozta kopás
A hosszú távú váltakozó terhelés hatása miatt az alkatrész anyaga eltörik, ezt nevezzük fáradásos kopásnak. A repedés általában egy nagyon apró repedéssel kezdődik a fémrácsos szerkezetben, majd fokozatosan növekszik.
Megoldás: Meg kell jegyezni, hogy az alkatrészek feszültségkoncentrációját a lehető legnagyobb mértékben meg kell akadályozni, hogy az illeszkedő alkatrészek rése vagy szorossága a követelményeknek megfelelően korlátozható legyen, és a további ütőerő kiküszöbölhető legyen.
2. Műanyag kopás
Működés közben az illesztéses alkatrész nyomásnak és nyomatéknak is ki van téve. A két erő hatására az alkatrész felülete képlékeny alakváltozáson megy keresztül, ezáltal csökkentve az illesztés tömörségét. Akár az illesztéses illesztést résillesztésre is lehet váltani, ami képlékeny kopást jelent. Ha a csapágy hüvelyfurata és a csapágycsap között illesztéses vagy átmeneti illesztés van, akkor a képlékeny alakváltozás után a csapágy belső hüvelye és a csapágycsap között relatív elfordulás és axiális mozgás lép fel, ami a tengely és a tengelyen lévő számos alkatrész helyzetének megváltozásához, valamint a műszaki állapot romlásához vezet.
Megoldás: A gép javításakor gondosan ellenőrizni kell az illesztő alkatrészek érintkezőfelületét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyenletes és megfelel-e az előírásoknak. Különleges körülmények nélkül az illesztő alkatrészek nem szerelhetők szét tetszés szerint.
3, csiszolás és kopás
Az alkatrészek felületén gyakran apró, kemény csiszolóanyagok tapadnak, ami karcolásokat vagy horzsolásokat okoz az alkatrész felületén, amit általában abrazív kopásnak tekintünk. A mezőgazdasági gépek alkatrészeinek fő kopási formája az abrazív kopás, például a szántóföldi műveletek során a mezőgazdasági gépek motorjában gyakran sok por keveredik a levegőben a beszívott levegőárammal, és a dugattyú, a dugattyúgyűrű és a hengerfal beágyazódik a csiszolóanyaggal, ami a dugattyú mozgása során gyakran megkarcolja a dugattyút és a hengerfalat. Megoldás: A porszűrő berendezéssel időben megtisztíthatja a levegő-, üzemanyag- és olajszűrőket, és a szükséges üzemanyagot és olajat kicsapja, szűri és tisztítja. A bejáratási teszt után meg kell tisztítani az olajjáratot és ki kell cserélni az olajat. A gépek karbantartása és javítása során a korom eltávolításra kerül, a gyártás során pedig nagy kopásállóságú anyagokat kell választani, hogy az alkatrészek felülete javítsa saját kopásállóságát.
4, mechanikai kopás
Nem számít, milyen nagy a mechanikus alkatrész megmunkálási pontossága, vagy milyen nagy a felületi érdesség. Nagyítóval ellenőrizve azt tapasztalhatja, hogy sok egyenetlenség van a felületen. Az alkatrészek relatív mozgása ezeknek az egyenetlen helyeknek a kölcsönhatásához vezet. A súrlódás hatására a fém folyamatosan levállik az alkatrészek felületéről, aminek következtében az alkatrészek alakja, térfogata stb. folyamatosan változik, ami mechanikai kopáshoz vezet. A mechanikai kopás mértéke számos tényezőtől függ, például a terhelés mértékétől és az alkatrészek súrlódási sebességétől. Ha a kétféle dörzsölődő alkatrész különböző anyagokból készül, akkor végül eltérő mértékű kopáshoz vezetnek. A mechanikai kopás sebessége folyamatosan változik.
A gépek használatának kezdetén van egy rövid bejáratási időszak, és az alkatrészek ilyenkor nagyon gyorsan kopnak; Ezen időszak után az alkatrészek összehangolása eléri a bizonyos műszaki színvonalat, és teljes mértékben kihasználhatja a gép erejét. Hosszabb működési időszak alatt a mechanikai kopás viszonylag lassú és viszonylag egyenletes; hosszú mechanikai működés után az alkatrészek kopása meghaladja a szabványt. A kopási helyzet romlása súlyosbodik, és az alkatrészek rövid időn belül megsérülnek, ami a hibás kopási időszak. Megoldás: A feldolgozás során tovább kell javítani az alkatrészek pontosságát, érdességét és keménységét, valamint a beépítési pontosságot is javítani kell a használati feltételek javítása és az üzemeltetési eljárások szigorú betartása érdekében. Biztosítani kell, hogy az alkatrészek mindig viszonylag jó kenési állapotban legyenek, ezért a gép indításakor először egy ideig alacsony sebességgel és kis terheléssel járassa, hogy teljesen kialakuljon az olajfilm, majd a gépet normál módon járassa, hogy az alkatrészek kopása csökkenjen.
Közzététel ideje: 2024. május 31.